Nrin Iru Amuṣiṣẹpọ Titari Hydraulic Ohun elo

步履

 

Afara Zhongtang lori ọna opopona xx ni ipari akọkọ ti 32.5 + 4 × 45 + 32.5m ati apakan dogba ti a fi agbara mu apoti ti ntan lemọlemọfún girder (ọna lẹhin-tensioning), pẹlu apapọ ipari ti 245.9m. Apoti apoti jẹ yara kan ṣoṣo, giga tan ina ni aarin jẹ 308.25cm, iwọn orule jẹ 1100cm (iwọn deki afara jẹ 12m), ati iwọn awo isalẹ jẹ 480cm. Oju opo wẹẹbu ti tẹri, ati aaye arin ni awo oke jẹ 570cm. Awọn opin tan ina ati arin gbogbo tan ina naa ni a pese pẹlu awọn ina, ati awọn iyokù ti pese pẹlu diaphragms ni gbogbo 15m.

 

Ipilẹ pier ti afara akọkọ jẹ awọn piles simẹnti-ni ibi 4 alaidun pẹlu iwọn ila opin ti 120cm, eyiti o wa ni ifibọ sinu ibusun fun diẹ ẹ sii ju 50cm. Ara pier gba ọna kika-meji ti kọnja ti a fikun pẹlu iwọn ila opin ti 180cm.

 

Nigbati a ba ṣe afara naa, ọna SSY ni a lo, iyẹn ni, ọna titari-pupọ ni a lo lati ṣe ina ina naa. Awọn abuda ti ọna yii jẹ: agbara ifasẹ petele nigba titari (fifa) ara tan ina naa ti tuka ati ṣiṣe lori ọta kọọkan, ati iṣẹ titari (fifa) le ṣakoso ni aarin. Niwọn igba ti ko si awọn atukọ igba diẹ lakoko iṣẹ, opin iwaju ti apoti apoti ti wa ni asopọ si 30m gigun ti irin truss ti o ni gigun bi ina itọnisọna.

 

Nigbati girder apoti ti a ti ṣaju ti wa ni titari soke, o ti gbe jade ni ọna kan ni ibamu si awọn ilana ti ilọsiwaju → gbigbe tan ina → fifẹ tan ina → propulsion. olusin 1 fihan awọn nla ti a ọmọ.

 

syt

Aworan ti ilana titari-soke

1 — — Inaro Silinda;2——Fa Ori;3——Slideway;4——Pulling Rod;5——Hsilinda orizon

 

O le rii pe lati mọ ọmọ eto yii, silinda petele pari iṣẹ ti titari apoti apoti nipasẹ ẹrọ sisun, ati silinda inaro pari iṣẹ ti gbigbe ati sisọ tan ina naa silẹ. Iyẹn ni, silinda petele ati silinda inaro ni a ṣe ni omiiran.

 

桥梁同步顶升移位1

1. Awọn ọna ẹrọ hydraulic ti opo-pupọ opo-pupọ ati iṣakoso rẹ

Mejeji ti silinda petele ati silinda inaro ti wa ni hydraulically ìṣó ati iṣakoso nipasẹ ina. Lapapọ ipari ti apoti girder lati titari fun Afara jẹ 225m, ati pe mita laini kọọkan ṣe iwọn 16.8t, pẹlu iwuwo lapapọ ti bii 3770t. Nitorina, lapapọ 10 petele cylinders ati 24 inaro gbọrọ (titẹ epo jẹ 320kg/cm2 ati awọn ti o wu jẹ 250t) ti wa ni idayatọ. Nibẹ ni o wa 5 piers pẹlu petele gbọrọ, 2 fun kọọkan Pier; o jẹ 6 piers fun inaro silinda, 4 fun kọọkan Pier.

Jack inaro pari gbigbe ati sokale tan ina naa. Ninu ilana ikole, gbogbo Afara ko nilo lati muuṣiṣẹpọ, ati pe awọn piers nilo lati pin, nitorinaa ko si iṣoro ti iṣakoso aarin. Awọn oniwe-itanna Iṣakoso le pari awọn lemọlemọfún gbígbé tabi sokale ti awọn Jack, ati ki o tun le pari awọn jog fọọmu.

Jack petele pari iṣẹ titari tan ina. Ilana ikole nilo gbogbo Afara lati jẹ amuṣiṣẹpọ, iyẹn ni, lati jade tabi da duro ni akoko kanna, nitorinaa iṣakoso aarin ti Jack petele ti ṣeto, ati apoti itanna iṣakoso aarin ti ṣeto fun idi eyi.

Awọn lilo ti petele jacks ati inaro jacks ti wa ni maa npo si, ati apoti girder ti wa ni prefabricated 15m fun ọmọ. Pẹlu awọn lemọlemọfún idagbasoke ti apoti girder, awọn nọmba ti jacks lo maa posi. Ni awọn akoko diẹ ti o kẹhin ti iṣaju, gbogbo 10 ṣeto awọn jacks petele ati awọn jacks inaro 24 ni a lo.

Lati le so ọkọọkan pọ pẹlu yara iṣakoso aarin, a fi eto gbigbe ohun intercom sori ẹrọ. Iwa ti fihan pe eto gbigbe hydraulic ati awọn ọna iṣakoso ti a ṣe akojọ loke jẹ igbẹkẹle lati lo.

 

Jẹ ki a sọrọ nipa diẹ ninu awọn iriri ti awọn iṣoro pupọ ti gbigbe hydraulic ti ọna fireemu titari fun itọkasi.

1. Iṣoro ti ilana titẹ ti iwọn ti eto hydraulic. Iṣoro ti ilana titẹ igbese-nipasẹ-igbesẹ ni a gbe siwaju nitori ero oriṣiriṣi ti resistance ikọlu aimi ati resistance ija ija nigba ti girder apoti gbe. Ni igba atijọ, a gbagbọ nigbagbogbo pe eto hydraulic yẹ ki o ni awọn titẹ epo meji tabi mẹta: nigbati o ba ti bori ijakadi aimi, a lo titẹ epo ti o tobi ju; ati ki o kan kere epo titẹ ti lo nigbati awọn apoti tan ina kikọja. Ọna naa ni lati yi eto hydraulic pada nipa sisopọ awọn falifu iderun ti o yatọ ti a ti ṣeto. Ni ọna yii, eto hydraulic ati iṣakoso rẹ jẹ diẹ sii idiju. Iwa wa ti fihan pe titẹ epo ti ẹrọ hydraulic ko dale lori ara rẹ, ṣugbọn lori ita gbangba ti Jack. Iyẹn ni pe, nigbati eto hydraulic n ṣiṣẹ, titẹ epo rẹ kii ṣe ipinnu nipasẹ opoiye lori apẹrẹ orukọ ti fifa epo, ṣugbọn nipasẹ lapapọ resistance ti o pade lakoko ṣiṣan epo pada si ojò epo lẹhin ti o lọ kuro ni fifa soke. . Ti jaketi ko ba ni idiwọ (fifuye), titẹ ti fifa epo jẹ ipinnu nikan nipasẹ resistance ti opo gigun ti epo; ti epo lati inu fifa epo lẹsẹkẹsẹ wọ inu afẹfẹ tabi ojò epo, titẹ ti epo epo yoo jẹ odo; ti o ba ti resistance (fifuye) R ti Jack posi, awọn titẹ ti awọn epo fifa tun pọ. Nigbati a ba gbe Jack Jack silẹ, titẹ ti fifa epo jẹ ipinnu nipasẹ ọna-ọna kan; nigbati Jack ba ti kojọpọ, titẹ ti fifa epo, eyini ni, titẹ epo ti eto naa, yoo jẹ ipinnu nipasẹ resistance ti Jack. Iwọn epo ni iṣẹ jẹ ipinnu nipasẹ fifuye Jack. Iyẹn ni lati sọ, titẹ epo ti eto hydraulic yoo yi ara rẹ pada pẹlu itagbangba itagbangba, nitorinaa ilana titẹ-nipasẹ-igbesẹ ko ṣe pataki.

 

桥梁同步顶升移位2

2. Sync oro ti petele jacks. Ilana titari nilo pe awọn jacks petele osi ati ọtun yẹ ki o Titari tan ina siwaju ni iyara kanna, bibẹẹkọ tan ina naa yoo yipada nigbati o ba yọ. Nitoribẹẹ, ohun akọkọ ti eniyan ro ni pe agbara ti a lo nipasẹ awọn jacks petele osi ati ọtun si ara tan ina yẹ ki o dọgba, eyiti o jẹ deede. Nigbati ami-ami apa osi ati ọtun ti ara tan ina jẹ dara julọ, ati pe resistance jẹ dogba si apa osi ati ọtun, nitorinaa, agbara ti a lo nipasẹ awọn jacks petele osi ati ọtun yẹ ki o tun jẹ dọgba. Iyẹwo keji ni pe awọn iyara ti osi ati ọtun siwaju yẹ ki o tun jẹ dogba. Ni ọna yii, ina naa le ṣiṣẹ laisiyonu ati taara. Bibẹẹkọ, o ṣoro fun ara ina lati rii daju pe apakan kọọkan gbọdọ jẹ alapọpọ ni apa osi ati sọtun, ati pe resistance ni apa osi ati ọtun gbọdọ jẹ dọgba. Iwọn epo ti o ni ibatan si eto ti a mẹnuba loke jẹ ipinnu nipasẹ resistance ita. O le ṣe akiyesi pe awọn apa osi ati ọtun gbọdọ ṣiṣẹ labẹ awọn ipo titẹ epo ti o yatọ, nitorina ni iyara ti apa osi ati ọtun yoo muuṣiṣẹpọ ni akoko yii? Fun apẹẹrẹ, a ro pe awọn jacks bata ti pier kan nikan ni o n ṣiṣẹ. Niwọn igba ti a ṣeto fifa soke pẹlu jaketi kan, eyi yanju iṣoro mimuuṣiṣẹpọ iyara daradara. Nitoripe fifa epo ti a lo jẹ pipo ipadanu rere pipo, ni imọran, bii bi o ṣe le koju agbara epo nipasẹ awọn alabapade fifa epo (iyẹn ni, laibikita bi titẹ epo ti eto naa ṣe ga to), oṣuwọn sisan rẹ jẹ ko yipada. Nitorina, awọn jacks osi ati ọtun gbọdọ wa ni mimuuṣiṣẹpọ. Nitootọ, ipari yii tun le ni imọran si ipo ti awọn ipele meji pẹlu awọn oke mẹrin, awọn ipele mẹta ti o ni oke mẹfa, awọn igun mẹrin pẹlu awọn oke mẹjọ, tabi awọn atẹgun marun pẹlu awọn oke mẹwa. Nitorinaa, ọna wa ti fifa kan ati oke kan le dara julọ mọ iṣoro ti osi ati imuṣiṣẹpọ ọtun. Iwa ti tun fihan pe ni titari tan ina, laini aarin ti apoti apoti jẹ ipilẹ ko ni aiṣedeede (nisọ ọrọ ti o muna, o yẹ ki o jẹ aiṣedeede diẹ lati osi si otun ṣugbọn o le tọju nigbagbogbo laarin iwọn kan). Ilana ikole nilo ibojuwo to sunmọ ti iyapa ti laini aarin. Ti o ba kọja 2cm, o nilo lati ṣe atunṣe (pẹlu itọnisọna ita). Lakoko ilana titari-soke, nọmba awọn atunṣe jẹ kekere pupọ. Nikan kan tabi meji igba ni ọgbọn titari (a 15m apoti girder). Eyi ni a le ṣe akiyesi bi abajade idapo ti ọpọlọpọ awọn ifosiwewe idi, nitori bi o ti jẹ pe ẹrọ hydraulic, fifa epo ni aṣiṣe sisan, jack ni awọn iṣoro jijo inu (jack kọọkan yatọ, ati piston le wa ni awọn ipo ọtọtọ). ), ati eto jijo ti awọn ẹrọ miiran inu, bbl, eyi ti ko ni ilodi si ipari wa loke.

3. Sync oro ti inaro jacks. Awọn jacks inaro wa ṣiṣẹ nipasẹ fifa soke pẹlu awọn jacks mẹrin, ati pe o yẹ ki a ṣeto àtọwọdá mimuuṣiṣẹpọ, nitori àtọwọdá mimuuṣiṣẹpọ (tabi àtọwọdá diverter) le ṣe ọpọlọpọ awọn jacks labẹ awọn ẹru oriṣiriṣi (resistance) tun gba ipin ti a ti pinnu tẹlẹ tabi ipese epo dogba lati ṣaṣeyọri amuṣiṣẹpọ. Ṣugbọn considering ti a mimuuṣiṣẹpọ àtọwọdá ni o ni nikan meji iÿë. Lati le ṣe irọrun eto eto naa, ko si àtọwọdá amuṣiṣẹpọ ti fi sori ẹrọ. Ṣiyesi pe awọn iwọn osi ati ọtun ti apoti girder jẹ iṣiro, kii ṣe iṣoro nla lati ṣe bẹ. Iwa ti safihan pe awọn ti siro ni o tọ, awọn inaro Jack besikale dide ki o si ṣubu synchronously, ati nibẹ ni ko si isoro ni awọn gbígbé ati ja bo ti tan ina.

 


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Karun-16-2022