Okun irin hoisting eefun ti Jack hoisting ojula
Gẹgẹbi ikanni titun bọtini agbelebu-odò ti a gbero ni Igbimọ Ipinle ti Ipinle “Yangtze River Economic Belt Comprehensive Metal Traffic Corridor Plan”, Afara Baisha Yangtze na gba laini opopona Chengdu-Chongqing ti o wa ni iwọ-oorun ati opopona Binjiang ni ila-oorun, pẹlu apapọ ipari ti awọn mita 3160 ati giga ile-iṣọ ti awọn mita 143.5. Gbogbo afara naa ni apapọ awọn apakan 56, pẹlu iwuwo lapapọ ti awọn toonu 12,000, ati pe apakan kan ṣe iwuwo to awọn toonu 378. Jiangsu Canete, irin okun hoisting hydraulic jacks ti wa ni lilo lati pari awọn hoisting ati titi iṣẹ!
Awọn ti o kẹhin nkan ti irin apoti girder hoisting ti a ni ifijišẹ muse
Okun irin hoisting eefun ti Jack ni agbara ti petele isunki ati inaro hoisting. O ṣepọ iṣakoso oye ti eto hydraulic hoisting amuṣiṣẹpọ lati ṣaṣeyọri mimuuṣiṣẹpọ pipe-giga ti isunki ati gbigbe. Nipasẹ awọn kebulu idadoro, awọn iṣe ti gígun, iduro duro, gbigbe si isalẹ, bbl jẹ imuse, ati pe gbogbo eto gbigbe ni a gbe lọ si eyikeyi ipo ti awọn kebulu idadoro lati mọ igbega ti apoti apoti irin ti apakan Afara ti o baamu ati ṣe aaye ipo. Gẹgẹbi olupilẹṣẹ alamọdaju ti gbigbe hydraulic ati ohun elo gbigbe, Canete pese daradara ati ailewu PLC iṣakoso hydraulic iṣakoso fun awọn iṣẹ akanṣe pataki.
Awọn aworan ise agbese
Awọn ti o kẹhin nkan ti irin apoti girder hoisting
Awọn ti o kẹhin nkan ti irin apoti girder hoisting
Awọn ti o kẹhin nkan ti irin apoti girder hoisting
Idadoro Afara, irin apoti girder hoisting
Idadoro Afara, irin apoti girder hoisting
Apoti apoti irin akọkọ ti Baisha Yangtze River Bridge ti wa ni pipade ni aṣeyọri
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-15-2022